Во Франции есть такой журнал об автомобильном тюнинге, называется он Modify. Главный редактор этого журнала Джереми Парет (Jeremie Paret) в прошлом году оставил свой пост и открыл собственное тюнинговое ателье Balrog’s Garage.
Вашему вниманию представляется первая работа Джереми – Porsche Cayenne Turbo Balrog. Согласитесь, выглядит автомобиль отлично.
Смотрите больше фото Porsche Cayenne Turbo Balrog
Немецкое тюнинговое ателье Edo Competition посчитало, что Mercedes C63 AMG недостаточно заряжен, поэтому они решили покопаться в ECU, перенастроив его на свой лад, поменяли воздушный фильтр, систему выпуска, но 6,3-литровый мотор от AMG трогать не стали.
Как итог, C63 AMG от Edo Competition с 555 л.с. под капотом, выстреливает до сотни за 4,3 секунды и развивает максимальную скорость 325 км/ч.
Читайте подробности о тюнинговом Mercedes C63 AMG от Edo Competition
Американская компания Eagle выпустила модель E-Type Speedster, построенную на основе классического Jaguar E-Type.
Eagle E-Type Speedster оснащен современным 4,7-литвовым мотором мощностью 300 л.с. который разгоняет легкий спидстер до 277 км/ч.
Фото E-Type Speedster от Eagle
Появились первые официальные фотографии нового среднеразмерного седана Suzuki Kizashi.
Внешность автомобиля довольно интересна, чего стоит хотя бы крышка багажника необычной формы, с возвышением, или стильная форма патрубков выпускной системы.
Suzuki Kizashi вначале появится в США, там он ожидается уже в декабре этого года.
Фотографии нового Suzuki Kizashi – читайте подробности
Встречайте, компания Феррари представила замену уже устаревшей модели F430 – это новая Ferrari 458 Italia. Дизайн новинки от известного ателье Pinanfarina, в доводке ходовых качеств новой модели Феррари принимал участие семикратный чемпион мира Формулы 1 Михаэль Шумахер.
Новый 5-литровый двигатель V8 стал не только мощнее, но и экономичнее. Максимальная скорость Ferrari 458 Italia более 325 км/ч, а разгон от 0 до 100 км занимает 3,4 секунды. Дебют на автосалоне во Франкфурте в сетябре.
Честно говоря, я не могу в это поверить, нереальная новость! Ferrari обратилась к Михаэлю с просьбой заменить травмированного Фелипе Массу, и Шумахер дал положительный ответ. Уж сколько раз Михаэля спрашивали, не хотел ли бы он вернуться в гонки, и постоянно у него был один ответ. “Нет, меня все устраивает в моей жизни, возвращаться в Формулу 1 я не планирую”. Да еще как раз накануне Вилли Вебер – личный менеджер Михаэля Шумахера сообщил, что немец ни за что не примет участия в гонке, поскольку прессинг будет крайне велик, а сам Михаэль сейчас не в лучшей физической форме, к тому же не так давно он получил травму при падении с мотоцикла. А на следующий день, вопреки заявлению Веббера, появляется информация о том, что Шумахер уже готов приступить к тренировкам.
Вообще, эта новость затмила даже уход BMW из Формулы 1, теперь все только и говорят о возвращении Шумахера, причем говорят исключительно одобрительно. Михаэль не садился за руль гоночного болида больше года назад, а последняя гонка, в которой он принимал участие был гран-при Бразилии 2006 года. Однако уверен, Шуми сможет быстро освоиться с F60 и с физической подготовкой проблем у него не возникнет. С чем могут возникнуть проблемы ?
На сегодняшней пресс-конференции в мюнхенской штаб-квартире BMW было сделано официальное заявление о том, что BMW Sauber покидает Формулу 1 в конце сезона 2009 года. Одна из причин этого шага – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в этом сезоне. Берни Экклстоун рассказал, что недавно общался с Марио Тайссеном и, по его словам, у команды было три года на то, чтобы выиграть чемпионат мира, но им этого не удалось.
Конечно, причины не только спортивные, но и экономические. Напрямую сегодня об этом не говорили, председатель правления баварского концерна Норберт Райтхофер заявил, что компанию ждет стратегическая реорганизация. Главными задачами BMW становятся обеспечение устойчивого развития концерна и экологически-ориентированные технологии, а Формула 1 не является главным инструментом решения этих задач.
Из госпиталя AEK, где сейчас находится Фелипе Масса после своей субботней аварии перед гран-при Венгрии, продолжают поступать хорошие новости. Лечащий врач Фелипе сказал, что Масса очень быстро идет на поправку и может быть выписан из больницы уже через 10 дней. А главное – Фелипе Масса смог открыть левый глаз и сообщил, что видит. Вероятность повреждения глазного нерва не подтвердилась.
Вчера Фелипе навестил глава Ferrari Стефано Доменикалли, которого Масса сразу же узнал, они побеседовали на трех языках, Доменикалли передал Фелипе пожелания команды о скорейшем выздоровлении и сказал, что красная машина ждет его.
По информации с сайта f1news.ru компания BMW пригласила журналистов на чрезвычайную пресс-конференцию, посвященную текущей ситуации в автоспорте. Заявление сделают босс компании Норберт Рейтхофер, глава департамента разработок BMW Клаус Дрэгер и директор спортивного подразделения Марио Тайссен.
Пресс-конференция состоится сегодня в мюнхенской штаб-квартире BMW, статус выступающих говорит о серьезности момента. Пресса считает, что на конференции может быть сделано заявление об уходе BMW из Формулы 1.
Появились новости из госпиталя AEK, где сейчас находится Фелипе Масса. Гонщика вывели из состояния искусстенной комы и больше не планируют погружать его в лекартсвенный сон. Фелипе отвечает на вопросы, спрашивает, что с ним произошло. Он может самостоятельно шевелить руками и ногами, врачи позитивно оценивают его состояние. Вместе с Фелипе в госпитале находятся члены его семьи и жена на 6 месяце беременности. Вчера Массу посетил президент Ferrari Лука ди Монтедземоло, а завтра его навестит Стефано Доменикалли. Все очень надеются, что Фелипе сможет полностью восстановиться после аварии. Но есть проблема.