19 октября 2009 by poizon

Ну вот и все, мечте не суждено было сбыться - Дженсон Баттон завоевал чемпионский титул досрочно, финишировав на пятом месте в гран-при Бразилии. А так хотелось, чтобы вопрос о титуле остался открыт до последней гонки сезона.

А сама гонка наглядно продемонстрировала то, как может повезти одному пилоту и абсолютно не повезти другому.

Казалось бы, после квалификации все было против Баттона. Старт с далекой 14 позиции в середине пелотона, основной его соперник Барикелло на поуле. Трасса в воскресенье оказалась сухая, а ведь по суху прорываться сложнее, чем в дождь или переменчивую погоду.

Но что в итоге произошло. Соперники, стартовавшие впереди Баттона, стали самоустраняться, автоматически улучшая позиции Дженсона в гонке. Такое впечатление, что на гран-при Бразилии аварий и различного рода происшествий было больше, чем за весь сезон. Не раз в этом году до финиша доезжали почти все машины, когда стартуя, например, одиннадцатым, сложно было пробиться в очковую зону без сходов впереди идущих соперников. Но тут начался цирк.

читать далее… »

18 октября 2009 by poizon

Совершенно невероятной получилась квалификация перед гран-при Бразилии, шестнадцатым этапом гонок Формулы-1 в сезоне 2009. Из-за дождя, не прекращавшегося весь день, квалификация длилась 2 часа 42 минуты, став если и не самой долгой за всю историю F1, то уж наверняка одной из самых долгих.

Но не только свой рекордной продолжительносью запомнилась зрителям и участникам квалификация, накал борьбы в ее финальй части, а также итоговая расстановка соперников на стартовой решетке получились по истине захватывающими и интригующими.

Напомню, что за титул в личном зачете борьбу продолжают три пилота: Дженсон Баттон, отстающий от него на 14 очков напарник по Brawn GP - Рубенс Барикело и пилот Red Bull Racing - Себастьян Феттель, которому за две гонки до окончания чемпионата необходимо отыграть 16 очков.

читать далее… »

16 октября 2009 by poizon

Вот и пролетели очередные две недели после гран-при Японии. Сегодня нас ждут свободные заезды на автодроме Интерлагос в Бразилии, а в выходные пройдут предпоследняя квалификция и гонка в сезоне 2009.

Хочу обратить внимание, что если гран-при Японии проходил рано утром, то трансляции из Бразилии напротив - ждите уже вечером. Квалификация начнется в 21:00 по московскому времени, а гонка стартует в 20:00 по Москве.

Итак, уже в эти выходные мы можем получить имя нового чемпиона мира Формулы-1, досрочно им может стать только Дженсон Баттон, и его шансы оцениваюся выше, чем у его основных конкурентов: напарника по команде Brawn GP Рубенса Барикелло и пилота Red Bull Racing - Себастьяна Феттеля.

Причем, если двоим последним как воздух нужна только победа, то Баттону достаточно финишировать не слишком далеко от своих соперников, чтобы завоевать титул. Но я, как и многие другие, хотят, чтобы интрига сохранилась до последней гонки. Наверняка все, кроме разве что поклонников самого Дженсона, мечтают увидеть решающую схватку за титул в финильном гран-при Абу-Даби на новейшем автодроме Яс-Марина, который, кстати, успешно прошел инспекцию FIA и готовится принимать гостей и команды Формулы 1.

читать далее… »

4 октября 2009 by poizon

Ничто не смогло помешать сегодня выиграть 15-ый этап чемпионата мира Формулы 1 сезона 2009 - гран-при Японии обладателю поул-позишн Себастьяну Феттелю. Отлично стартовав, немец сумел сохранить преимущество, которое реализовал в уверенную победу, разом сократив свое отставание в личном зачете до 2 очков от Барикелло и до 16 - от Дженсона Баттона. За два этапа до конца сезона интрига в борьбе за чемпионский и вице-чемпионский титулы сохраняется.

А вот в кубке конструкторов всего половины очка не хватило сегодня Brawn GP, чтобы досрочно отпраздновать победу. И теперь, достаточно Баттону или Барикелло заработать хотя бы одно очко, и даже два подряд дубля Red Bull уже ничего не смогут изменить. Но не будем забегать вперед, через две недели нас ждет гран-при Бразилии, после которого и поговорим о промежуточных итогах.

читать далее… »

3 октября 2009 by poizon

Очень драматичной и богатой на различные события получилась квалификация перед пятнадцатым этапом чемпионата мира гонок Формулы 1 - гран-при Японии на автодроме Сузука.

Удивительно, но столько происшествий на сухой трассе да еще и во время квалификации я не припомню. Достаточно сказать лишь, что вместо отведенного часа, квалификация длилась все полтора и прерывалась красными флагами целых три раза. Заметьте, гонка в Монце на гран-при Италии длилась меньше.

Вот вам и классический автодром, коварный и с маленькими зонами безопасности. Первый раз сессию остановили из-за аварии Хайме Альгерсуари. С молодым пилотом Toro Rosso оказалось все в порядке, а вот вторая авария, произошедшая с Тимо Глоком, возможно имела более серьезные последствия.

читать далее… »

2 октября 2009 by poizon

Всего меньше недели прошло после ночной гонки в Сингапуре, а моторы болидов Формулы 1 уже звучат в Японии на легендарном автодроме Сузука, где гонки первой формулы не проводились уже два года.

Сузука - автодром классический, как с Спа в Бельгии или Монца в Италии. Но два предыдущих года гран-при Японии проходил на трассе Фудзи у подножия горы Фудзияма. Таким образом, получается, что и для чемпиона мира прошлого года Льюиса Хэмилтона, и для уже опытного Себастьяна Феттеля, не говоря о таких молодых пилотах как Роман Грожан, Хайме Альгерсуари и Себастьян Буэми, Сузука окажется в новинку.

читать далее… »

1 октября 2009 by poizon

Слухи о переходе Фернандо Алонсо в Феррари уже со следующего сезона подтвердились. Вчера Скудерия Феррари подтвердила, что с испанцем подписан трехлетний контракт. При этом его напарником будет Фелипе Масса, а Кими Райкконен вынужден был покинуть команду.

Что тут сказать, даже не знаю. Я очень-очень не любил Алонсо, когда он выиграл два титула за Рено: вначале в борьбе с Райкконеном, а затем обыграл и самого Михаэля Шумахера.

читать далее… »

30 сентября 2009 by poizon

А помните, как несколько лет назад руководство Porsche объявило о том, что собирается выпустить внедорожник ? Эта новость потрясла весь автомобильный мир. Как это, компания, которая с самого своего основания производила исключительно легкие спортивные автомобили вдруг решилась создать не какой-нибудь горячий хэтчбек или, пусть даже, седан, а тяжелый внедорожник.

В отличие от отечественного автопрома, где небольшой рестайлинг автомобиля двадцатилетней давности выдают за новую модель, а действительно новую модель ставят на конвейер лет десять-пятнадцать, в Европе все делается более оперативно. И сегодня уже никого не удивишь внедорожником от Porsche, поскольку любой школьник знает как выглядит Порше Кайен, встреченный на ура во всем мире и принесший компании Porsche огромные деньги.

А теперь перенесемся в год 2005. Именно тогда немецкий концерн зарегистрировал для своей будущей модели имя Panamera, а мир узнал о планах Порше по производству четырехдверного четырехместного хэтчбека. Вновь много шума и кажущаяся нереальность такого проекта, но ничего подобного!

Люди из Порше слов на ветер не кидают, и вот - спустя всего четыре года, первые Порше Панамера уже нашли своих владельцев.

читать далее… »

27 сентября 2009 by poizon

Льюис Хэмилтон реабилитировался за свою аварию на последнем круге гран-при Италии, выиграв четырнадцатый этап чемпионата мира гонок в классе Формула 1 - гран-при Сингапура. Стартовав с поула, британец провел отличную гонку, завоевав вторую победу в сезоне.

Ночная трасса Марина Бэй в Сингапуре очень красивая и сложная, но увы, обногять на городском автодроме также трудно как в Монако и Валенсии. А потому гонка получилась довольно-таки скучной. Обещанного синоптиками дождя так и не началось, абсолютно все сессии гоночного уик-энда прошли по суху, так что особой борьбы в гонке зрители не увидели.

читать далее… »

27 сентября 2009 by poizon

На днях был озвучен новый сценарий перехода Фернандо Алонсо в Скудерию Феррари уже в следующем сезоне.

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло дал понять, что в следующем году одним из пилотов команды 100% будет Фелипе Масса, возвращение которого за руль гоночного болида Формулы 1 не вызывает сомнений. В команде хотят дать еще один шанс бразильцу, а вот на счет Кими Райкконена возможны варианты.

У финна есть контракт на 2010 год, в Феррари его все устраивает, он получает самую большую зарплату среди действующих пилотов. И если в Феррари решат досрочно расторгнуть контракт с Кими, то должны будут выплатить ему отступные в размере 25 миллионов долларов.

читать далее… »